Ten film pokazuje, jak facet montuje EGR w 1.6. Wygląda na to, że jest po prawej stronie bloku. Przejdź do około 1 minuty, aby zobaczyć rzeczywisty montaż: https://www.youtube.com/watch?v=MGdYABnW-YM&vl=en

 

Ten film pokazuje, jak facet montuje EGR w 1.6. Wygląda na to, że jest po prawej stronie bloku. Przewiń do około 1 minuty, aby zobaczyć rzeczywisty montaż: https://www.youtube.com/watch?v=MGdYABnW-YM&vl=en

Dzięki za link, ale już to oglądałem i zdecydowanie nie mam zaworu EGR tam, gdzie on go umieszcza, dlatego jestem całkowicie zdezorientowany

 

Coś dzwoni, że EGR został usunięty w naprawdę późnych twinports i nie sądzę, żeby VVT kiedykolwiek to miało.

 

Coś mi dzwoni w głowie, że EGR został usunięty w naprawdę późnych twinportach i nie sądzę, żeby VVT kiedykolwiek go miał.

Dzięki za odpowiedź. To może wyjaśniać, dlaczego nie mogę tego znaleźć

 

Silniki vvt wykorzystują metodę oczyszczania do zawracania części spalin z powrotem do silnika. Zawór wydechowy pozostaje otwarty dłużej i zachodzi na suw ssania, wciągając spaliny z powrotem do cylindrów.

 

Silniki vvt wykorzystują metodę oczyszczania do zawracania części spalin z powrotem do silnika. Zawór wydechowy pozostaje otwarty dłużej i zachodzi na suw ssania, wciągając spaliny z powrotem do cylindrów.

Zawór egr w tym samochodzie???

 

Wyjaśnienie z artykułu, który przeczytałem.
Systemy VVT sprawiły, że zawory recyrkulacji spalin (EGR) stały się przestarzałe.* Zawory EGR wprowadzają tlenki azotu powodujące smog z powrotem do kolektora dolotowego.* System VVT kontroluje czas, aby pozostawić gaz obojętny w komorze na następny cykl spalania, kontrolując w ten sposób temperaturę spalania i produkcję tlenków azotu.

 

Dzięki za informację @redman & @BigDov

Czy gdybym miał silnik twinport lub VVT, nie byłoby to napisane w książce serwisowej? Jest tam tylko Z16XER.

 

XER to VVT (Y)

 

Zobacz jest późniejszy silnik vvt, następnie twinport był xe